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Con el mismo ADN que el Code NXT, el Code V2 cuenta con la capacidad de navegación Sheet and Go para maximizar tu sesión y, al mismo tiempo, brindarte la capacidad de navegar como los profesionales. Este nuevo diseño está destinado a los riders que exigen una sensación más intuitiva y seguridad en su cometa. El Code V2 te permite disfrutar de sesiones diarias ya sea que estés en el agua o volando a 30 metros sobre ella.
Este poliéster de alta tenacidad, que se utiliza en todo el fuselaje del Code V2, presenta una malla biaxial y un amplio revestimiento de emulsión que elimina el estiramiento en todas las direcciones para brindar una respuesta y un manejo superiores en todas las circunstancias, reduciendo significativamente el alargamiento del fuselaje y aumenta la durabilidad en varias temporadas.
El Open C Canopy fue rediseñado con el Code V2 para incluir nuestro revolucionario diseño de punta de ala cónica. Esto permite que la cometa vuele en un rango de viento más amplio con un aumento en la velocidad de giro, lo que ayuda al piloto a saltar más alto, hacer loopings con más confianza y pasar más tiempo en el agua.
El material de dosel más fuerte, rígido y duradero utilizado en cualquier cometa. 4X4 Canopy Tech es nailon ripstop reforzado con un tejido 4X4 que ofrece una resistencia al desgarro inigualable, un estiramiento cercano a cero y durabilidad temporada tras temporada.
Con líneas un 25 % más delgadas, el TrimFlight Bridle ofrece la menor cantidad de resistencia, lo que aumenta significativamente la eficiencia y la respuesta del Code. Más que solo ser liviano, la nueva geometría de brida de 6 puntos crea un efecto de cascada que mantiene la estructura de la cometa al mismo tiempo que proporciona al piloto una precisión de dirección precisa.
Personalice completamente el rendimiento de la Code con nuestro sistema de personalización del piloto. El RCS le permite ajustar con precisión el manejo, la entrega de potencia y el rendimiento de la Code V2 para que se adapten a su estilo de conducción y las condiciones. Al utilizar el RCS, el piloto puede acortar o alargar gradualmente las líneas de vuelo y de potencia, lo que ajusta fácilmente la velocidad de giro de la Code, el nivel de potencia, el ángulo de ataque y la presión del manillar.
La invención patentada de Slingshot ahora con diámetros de tubo mayores para un flujo de aire más limpio y tubos reposicionados para que sean más aerodinámicos y duraderos.
En 2025, tomamos la decisión de avanzar hacia la válvula de alta presión, diseñada originalmente para que los militares inflaran sus botes rápidamente y, al mismo tiempo, les brindara la capacidad de desinflarlos con la misma rapidez o incluso más. Al implementar esto en la cometa, le brinda al usuario el sistema de inflado y desinflado más duradero y rápido disponible en el mercado. Inflar requiere la mitad de esfuerzo y desinflar la mitad de tiempo.
